Mnoho běžců dobře ví, že odpočinek neznamená jen sedět doma na gauči. Právě pohodová výletová cyklistika dokáže být skvělou aktivní regenerací, která prospívá nejen unaveným svalům, ale také hlavě. Přesně takový byl i náš výlet s dcerou z Vídně do Bratislavy.
Do rakouské metropole jsme dorazili legendárním vlakem Vindobona na hlavní nádraží Wien Hauptbahnhof. Název vlaku odkazuje na starověké římské označení Vídně "Vindobona". Historický vlak Vindobona spojoval již od roku 1957 Berlín, Prahu a Vídeň a mezi železničními fanoušky dodnes patří k nejznámějším mezinárodním spojům ve střední Evropě.
Po českém území vlak zastavuje například v Praze hlavním nádraží, Pardubicích, České Třebové a Břeclavi. Už po příjezdu nás příjemně překvapila cyklistická infrastruktura rakouské metropole. Centrum Vídně je velmi dobře organizované, bezpečné a díky husté síti cyklostezek i cyklopruhů umožňuje rychlý a pohodlný pohyb na kole.
První zastávkou byl slavný Stephansplatz s dominantní katedrálou svatého Štěpána. V historickém centru je však potřeba respektovat pohyb chodců, dopravní značení a také zákaz vjezdu cyklistů na některá místa.
Následoval přejezd do známého parku Prater, kde jsme projeli kolem legendárního zábavního parku s obřím vyhlídkovým kolem. Odtud jsme pokračovali po trase Jakobsweg směrem k ostrovu Neue Donau, který nabízí příjemné prostředí pro rekreační cyklistiku i odpočinek u vody.
Další kilometry už ubíhaly po slavné evropské cyklotrase EV6 Donauradweg, vedoucí podél Dunaje. Cestou jsme míjeli zámek Schloss Eckartsau, barokní sídlo známé především tím, že zde po rozpadu Rakousko-Uherska pobýval poslední císař Karel I. před svým odchodem do exilu. 
Po pohodovém přejezdu jsme dorazili do městečka Hainburg an der Donau, které se pyšní zachovalými středověkými hradbami a příjemnou atmosférou na břehu Dunaje. 
Odtud jsme se krátce vrátili směrem k majestátnímu zámku Schloss Hof, největšímu venkovskému baroknímu zámku Rakouska. Návštěvníky zde lákají rozsáhlé terasovité zahrady, hospodářský dvůr i nádherný výhled do okolní krajiny.
Po přejezdu cyklistického mostu jsme se napojili na stezku podél řeky Moravy a zamířili ke slovenskému hradu Děvín. Jeden z nejvýznamnějších slovenských hradů stojí na vysokém skalním ostrohu nad soutokem Dunaje a Moravy. Nabízí nejen fascinující historii sahající až do dob Velké Moravy, ale také jedinečné výhledy do rakouského i slovenského pohraničí.
Z Děvína už vedla pohodlná cyklostezka po nábřeží Dunaje až do centra Bratislavy. Historické jádro slovenské metropole má své jedinečné kouzlo, ale stejně jako ve Vídni je třeba respektovat některé zákazy vjezdu cyklistů a být obezřetný v místech s vysokou koncentrací turistů.
Domů jsme se vraceli vlakem IC Metropolitan, který po českém území zastavuje především v Břeclavi, České Třebové, Pardubicích a Praze.
Parametry trasy
- Délka naší trasy: přibližně 100 km
- Nastoupáno: cca 150 m
- Naklesáno: cca 150 m
- Povrch: převážně asfaltové cyklostezky, městské cyklopruhy a klidné vedlejší silnice
- Nezpevněný povrch: dva krátké úseky po prašné šotolině
- Náročnost: velmi lehká až lehká, překvapit může vítr
- Naše přibližná trasa na mapy com : https://mapy.com/s/kudezakabu
Celá trasa potvrdila, že cyklistika může být ideálním doplňkem běžeckého tréninku. Nenáročná intenzita pomáhá regeneraci svalů, zatímco změna prostředí a nové zážitky dodávají energii do dalších běžeckých týdnů. V budoucnu si trasu plánujeme prodloužit z Bratislavy až do maďarského Ostřihomi (Esztergomu), kde navštívíme impozantní Ostřihomskou baziliku, a následně zamíříme do termálního koupaliště Vadaš v nedalekém Štúrovu.
Hurá běhat, trénovat a připravovat se na další závody !
Galerie
